|
(www.phatminh.com) Hôm 16/8, Cảnh sát biển Việt Nam chính thức tiếp nhận máy bay tuần tra biển hiện đại CASA C-212-400 tại căn cứ Trung đoàn 918.
|
 |
|
Đúng
12h35 phút ngày 16/8, chiếc máy bay tuần tra biển CASA-212-400 đầu tiên
của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đã hạ cánh xuống sân bay Trung
Đoàn 918 (Quân chủng Phòng không - Không quân). Tham gia lễ đón nhận
chiếc máy bay C-212 đầu tiên có Cục trưởng Cục Cảnh sát biển Việt Nam,
Trung tướng Phạm Đức Lĩnh và đại diện các bên liên quan.
Thượng
tá Lê Kiện Toàn, Trung đoàn trưởng Trung Đoàn 918, đơn vị chịu trách
nhiệm cất giữ và hậu cần mặt đất cho chiếc máy bay CASA trên, đã chỉ huy
việc hạ cánh của chiếc máy bay nói trên.
Phát biểu lễ tiếp
nhận, đồng chí Lê Kiện Toàn khẳng định, đơn vị đã sẵn sàng tiếp nhận máy
bay mới và sẽ nhanh chóng hoàn thiện các hạng mục hậu cần còn lại để
đảm bảo cho máy bay CASA hoạt động an toàn, tin cậy.
|
|
Chiếc C-212-400 đầu tiên cho Cảnh sát biển Việt Nam. |
Trả
lời phỏng vấn Báo QĐND Online trước buổi lễ tiếp nhận máy bay CASA mới,
Thượng tá Nguyễn Bá Sâm, Chính ủy Trung Đoàn 918 cho biết, đơn vị đã
chuẩn bị cho việc tiếp nhận chiếc máy bay CASA đầu tiên ngay từ năm
2010. Các tổ phi công, kỹ thuật viên mặt đất của đơn vị đã được đào tạo
nghiệp vụ về ngoại ngữ, chuyên môn tại Tây Ban Nha và sẵn sàng tiếp
nhận máy bay CASA mới.
C-212 là máy bay vận tải quân sự đa nhiệm
thế hệ thứ 4 với nhiều trang bị kỹ thuật hiện đại theo chuẩn châu Âu.
Việc tiếp thu và làm chủ các công nghệ hàng không theo tiêu chuẩn hoàn
toàn mới cũng đặt ra không ít thách thức đối với đội ngũ phi công, kỹ
thuật viên mặt đất của Trung đoàn 918.
Nói về vấn đề này, Thượng
tá Nguyễn Hoài Thủy, Phi đội trưởng phi đội C-212 thuộc Trung đoàn 918
cho biết, việc chuyển loại phi công điều khiển máy bay CASA mới đối với
các phi công đơn vị vốn quen với máy bay hệ Nga - Xô là điều không đơn
giản.
Kíp lái ít người hơn, tính chuyên nghiệp cao hơn buộc các
phi công chuyển loại phải nỗ lực rất nhiều. Tuy nhiên, sau quá trình đào
tạo tại Tây Ban Nha, anh em đã làm chủ được máy bay và đã sẵn sàng thực
hiện nhiệm vụ trong tương lai gần.
|
|
Trung tướng Phạm Đức Lĩnh tặng hoa, kỷ niệm chương cho kíp bay người Tây Ban Nha điều khiển chiếc C-212 về Việt Nam. |
Trong
khi đó, nói về máy bay CASA, Thượng úy Đào Việt Hưng, Phó đại đội
trưởng Đại đội C-212 lại bày tỏ việc "tiếp cận" công nghệ máy bay quân
sự hệ tư bản đã giúp kỹ thuật viên mặt đất "đa nhiệm" hơn, đặc biệt là
với tổ hợp thiết bị tuần thám MSS-6000, và thời gian bảo trì, bảo dưỡng
máy bay được rút ngắn.
Sau lễ tiếp nhận, các chuyên gia của công
ty Airbus Military (một chi nhánh của hãng Airbus) sẽ bắt đầu giai đoạn
kiểm tra kỹ thuật và hỗ trợ đào tạo kéo dài 1 tháng trước khi bàn giao
chính thức chiếc C-212 đầu tiên cho Cảnh sát biển Việt Nam để thực hiện
nhiệm vụ tuần tra biển, nhận dạng tàu thuyền hoạt động trên biển....
|
C-212-400 là biến thể mới nhất của dòng máy bay C-212. Thiết kế máy bay nhỏ gọn có sải cánh 20,2m; chiều dài 16,1m; cao 6,5m.
Trang
bị động cơ tua-bin cánh quạt cho phép máy bay hoạt động với tốc độ bay
thấp và thời gian dài trên biển. C-212 có thể đạt tốc độ bay hành trình
360km/giờ và tầm bay đạt 1.800km. Trọng tải cất cánh của máy bay đạt 8,1
tấn. C-212 có thể hoạt động ở các sân bay dã chiến với thiết kế mô-đun.
Đảm
bảo cho các nhiệm vụ tuần tra, C-212 được trang bị tổ hợp thiết bị
MSS-6000, gồm hai ra-đa viễn thám lắp đặt hai bên hông máy bay cho tầm
kiểm soát 80km. Ngoài ra, thiết bị quan sát quang điện hỗn hợp FLIR cho
phép tìm kiếm, theo dõi mục tiêu đa chế độ bất kể ngày đêm (ảnh TV, ảnh
nhiệt...).
C-212 hiện đang có mặt trong biên chế các lực lượng
quân sự, dân sự ở 35 quốc gia trên thế giới và nổi tiếng là máy bay có
độ tin cậy cao; kỹ thuật lái đơn giản, tiện dụng. | |
|
|
|
|
|
|
