Vừa qua Raytheon đã cung cấp radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) APG-79 thứ 300 cho công ty Boeing để tích hợp lên các chiến đấu cơ F/A-18E/F Super Hornet và máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler. (*)

Công ty này cũng bàn giao 600 hệ thống cảm biến cảnh báo sớm loại ALR-67(V)3 cho Không quân Mỹ, đánh dấu thời hạn 6 năm bàn giao liên tục các hệ thống này. 

Ngoài ra, hệ thống tìm kiếm chỉ thị mục tiêu hồng ngoại tiên tiến ATFLIR của công ty cũng đã trải qua 1 triệu giờ bay cùng với các hoạt động của máy bay F/A-18.

“Radar, các hệ thống ngắm bắn, phát hiện mục tiêu và hệ thống tác chiến điện tử của Raytheon là thành phần không thể thiếu trong thành công của máy bay Super Hornet”, ông Mark Kula, Phó chủ tịch công ty Raytheon nói.

Từ khi Super Hornet được trang bị radar APG-79 từ năm 2007, hoạt động của radar mới trên máy bay đã chứng minh hiệu suất và độ tin cậy lớn hơn nhiều so với radar mảng quét cơ khí trước đây.

ALR-67 (V)3 là tiêu chuẩn của máy thu cảnh báo radar và là bộ phận không thể tách rời của hệ thống đối kháng điện tử trang bị trên các chiến đấu cơ Super Hornet, ALR-67 (V)3 cho phép phi công nhận biết được tình huống không đối xứng để chống lại những mối đe dọa tiềm năng. 

Đầu năm 2012, Raytheon đã nhận hợp đồng trị giá 77 triệu USD cung cấp các hệ thống ALR-67 (V)3 cho Hải quân Mỹ.

ATFLIR cung cấp tất cả những thông số về điều kiện thời tiết và hỗ trợ tin cậy cho các nhiệm vụ không đối không và không đối đất, cho phép phi công thực hiện nhiều nhiệm vụ trong những điều kiện thời tiết bất lợi với hiệu quả và độ an toàn tối đa. 

Khả năng lắp đặt và hoạt động (plug-and-play) của ATFLIR cũng cho phép dễ dàng lắp đặt trên máy bay, tăng cường khả năng tương tác với các lực lượng liên minh.

Cả ba chương trình cung cấp radar, các hệ thống ngắm bắn, phát hiện mục tiêu và hệ thống tác chiến điện tử của Raytheon đều nằm trong chương trình nâng cấp quy mô lớn chiến đấu cơ F/A-18E/F Super Hornet của Hải quân Mỹ để máy bay có được khả năng chiến đấu mới.

Ngoài các hệ thống trên, máy bay Super Hornet cũng sẽ được áp dụng một loạt các công nghệ hàng không tiên tiến trong hai chương trình phát triển chiến đấu cơ thế hệ thứ năm F-22 và F-35.