Do yêu cầu chuyến bay chỉ được phép thực hiện ở điều kiện ban ngày nên máy bay đã hạ cánh với lượng nhiên liệu còn dư có thể bay thêm 4 giờ nữa. 

Đáng chú ý, chuyến bay lập kỷ lục về thời gian đã được thực hiện khi UAV đầy tải.

UAV Watchkeeper được trang bị một hệ thống thông tin liên lạc, hệ thống giám sát quang - điện hồng ngoại Compass-4 và radar I-Master/Viper của công ty Thales.

Trong chyến bay, UAV đạt đến độ cao 4.880m và chứng minh được khả năng trinh sát ở khoảng cách lên đến 115 km từ sở chỉ huy.

UAV Watchkeeper đã thực hiện tổng cộng 230 chuyến bay và 320 giờ bay ở Anh và Israel. UAV sẽ thực hiện các cuộc thử nghiệm cuối cùng trước tháng 10/2011.

Theo kế hoạch, chuyến bay huấn luyện đầu tiên được thực hiện vào tháng 12/2011 tại trung tâm thử nghiệm của Bộ Quốc phòng Anh ở Wiltshire.

UAV Watchkeeper được thiết kế để trinh sát, phát hiện, theo dõi và chỉ thị mục tiêu. Thiết bị này được kỳ vọng có thể được triển khai nhanh chóng ở bất cứ nơi nào trên thế giới và đáp ứng mọi yêu cầu của các lực lượng vũ trang.

Theo kế hoạch, UAV Watchkeeper và thiết bị phụ trợ sẽ được triển khai tới Afghanistan vào cuối năm 2011. 

Quân đội Anh ở Afghanistan đang sử dụng một số UAV Hermes-450, thuê của các quốc gia khác với 50.000 giờ bay tính từ tháng 4/2007.

Hợp đồng để phát triển máy bay trinh thám không người lái Watchkeeper dựa trên cơ sở hệ thống Elbit của UAV Hermes 450 đã được Bộ Quốc phòng Anh ký với hãng Thales vào năm 2005, chi phí của hợp đồng vào khoảng 800 triệu bảng.