(phatminh.com) Cùng với tàu sân bay của hải quân và máy bay tàng thế hệ 5 của không quân, lục quân Trung Quốc mới đây đã giới thiệu xe tăng bậc nhất thế giới.
|
|
Thập niên thứ hai của thế kỷ 21, để
khẳng định sức mạnh của một đất nước đang khát khao vị trí siêu cường,
Trung Quốc đã đưa thế giới đi từ hết ngạc nhiên này đến hết ngạc nhiên
khác.
Ngay từ đầu năm 2011, những tin tức dồn dập về máy bay tàng hình thế hệ
thứ năm J-20 cho đến tầu sân bay Shi Lang đã cho thấy tham vọng vươn ra
biển lớn.
Bên cạnh hải quân và không quân, Lục quân Trung Quốc, vốn bị coi chậm
hiện đại hóa nhất, vẫn lấy số lượng để bù đắp chất lượng cũng không chịu
bị lép vế. Ngay từ cuối năm 2010, những tin tức không chính thống từ
báo mạng Trung Quốc đã hé lộ loại xe tăng mới nhất đang thử nghiệm của
lục quân PLA: Type-99KM.
Các chuyên gia quân sự Trung Quốc tự tin giới thiệu: “Một Type-99KM
tương đương với ba xe tăng T-90 hay M1A2”; “ xe tăng Type-99KM đã đi
trước thế giới đến cả chục năm”.
Đi sau Nga, Mỹ hay một số nước châu Âu trong cuộc đua chế tạo tầu sân
bay hay máy bay thế hệ thứ 5, lần này Trung Quốc quyết đi đầu trong
việc phát triển xe tăng chiến đấu thế hệ thứ 4. Loại xe tăng thế hệ mới
này phải đáp ứng được các yêu cầu như: tàng hình trước các phương tiện
trinh sát và dò tìm của đối phương như hồng ngoại, radar; có súng chính
cỡ nòng lớn (135 - 155 mm), có khả năng bắn các loại đạn xuyên (APFSDS),
đạn nổ (HEAT) cũng như tên lửa chống tăng; có vỏ giáp hỗn hợp
(composite, ERA...) , giáp trước phải chịu được các loại đạn pháo cũng
như tên lửa chống tăng hiện đại); có hệ thống phòng vệ chủ động hoạt
động hiệu quả và cuối cùng là phải có hệ thống điều khiển vi tính hóa
với các cảm biến hiện đại, có khả năng nhận dạng mục tiêu từ xa, dành ưu
thế khai hỏa trước bất kể ngày đêm, thời tiết.
Từ năm 2008, hình ảnh một mẫu thiết kế xe tăng thế hệ mới của Trung Quốc
đã rò rỉ lên internet với ngoại hình bên ngoài khá giống với xe tăng M1
Abram của Mỹ. Mẫu thiết kế này được cho biết có trang bị vỏ giáp hỗn
hợp composite, với giáp trước có khả năng chống chịu được đạn xuyên
APFSDS 120 mm với lõi uran nghèo (DU) hiện đại nhất của Hoa Kỳ là
M829E3. Không những thế, pháo chính trang bị trên xe tăng này với cỡ
nòng 140 - 152 mm có khả năng xuyên thủng bất kỳ giáp trước của bất kỳ
loại xe tăng nào hiện có trên thế giới.
Mẫu thiết kế xe tăng thế hệ thứ 4
của Trung Quốc lộ diện năm 2008, với ngoại hình khá giống xe tăng M1
Abrams của Hoa Kỳ
Không giống như năm 2008, loại xe
tăng mới chỉ dừng lại ở những hình ảnh và phỏng đoán, đầu năm 2011,
Type-99KM đã được loan báo với các thông số kỹ thuật khá rõ ràng.
Theo đó, Type-99KM có khối lượng 75 tấn, nặng hơn cả phiên bản xe tăng
nặng nhất thế giới hiện nay là M1A2 SEP đã trang bị TUSK (*) - 70 tấn.
Type-99KM sử dụng pháo chính có cỡ nòng lên tới 155 mm, có khả năng bắn
được các loại đạn APFSDS có sơ tốc cao hơn (do nạp được liều thuốc phóng
nhiều hơn) và các loại tên lửa chống tăng có đầu nổ lớn hơn.
Vỏ giáp của Type-99KM sẽ được trang bị loại giáp composite thế hệ mới
nhất với các tấm gia cố làm bằng corundum - nhôm oxit dạng tinh thể, có
độ cứng hầu như chỉ thua kim cương.
Xe tăng Type-99KM (xuất hiện năm
2011) có các thông số kỹ thuật được công bố vượt xa các loai xe tăng
hiện đại đang được vận hành trên thế giới
Không những thế, điểm nổi bật của
Type-99KM là hệ thống phòng vệ laser JD-4. Hệ thống đặc biệt này chuyên
để chống lại các thiết bị trinh sát quang học, tên lửa dẫn đường bằng
hồng ngoại hay laser của đối phương.
Theo lý thuyết, khi bị chiếu laser, tháp pháo của Type-99KM sẽ ngay lập
tức quay về phía nguồn chiếu, khi đó, hệ thống JD-4 sẽ chiếu một dải
laser năng lượng thấp để xác định chính xác đối phương. Khi đối phương
đã bị xác định, JD-4 sẽ chiếu một chùm laser năng lượng cực cao tới, phá
hủy mọi khí tài trinh sát quang học hay dẫn đường, thậm chí ngay lập
tức làm mù người vận hành thiết bị này.
Ngoài ra, Type-99KM cũng được trang bị cả hệ thống phòng vệ chủ động
(APS) có khả năng bắn hạ tên lửa đang nhắm tới xe tăng tương tự như hệ
thống Arena của Nga hay Trophy của Israel
Hệ thống phòng vệ laser hiện được
trang bị trên xe tăng Type-99, tiền thân của hệ thống JD-4 hiện đại hơn
nhiều trang bị trên Type-99KM.
Cũng theo lời giới thiệu của các
trang mạng Trung Quốc, Type-99KM được trang bị động cơ công suất 2.100
mã lực, mạnh hơn rất nhiều so với động cơ của các loại xe tăng hiện đại
ngày nay (1.500 mã lực của M1A2, Leclerc, 1.100 mã lực của T-90 hay
1.200 mã lực của Challenger-2).
Type-99KM có thể đạt được tốc độ tối đa trên đường tới 80 km/h (vượt xa
cả “xe tăng bay T-80U” vốn “chỉ” có tốc độ 70 km/h). Với dự trữ nhiên
liệu lớn, Type-99KM có bán kính hoạt động tới 870 km, cũng vượt xa các
loại xe tăng hiện đại khác.
Tuy nhiên, dù cho thông số kỹ thuật
của Type-99KM được giới thiệu có thể hoàn toàn chính xác và "áp đảo"
mọi đối thủ trên thế giới thì loại xe tăng này cũng chưa hẳn là bất khả
xâm phạm.
Lớp giáp trước dày cũng không thể bảo vệ xe tăng trước các loại tên lửa
cá nhân tấn công từ nóc xe như FGM-148 Javelin của Hoa Kỳ hay các loại
tên lửa khác bắn từ trực thăng khác.
Hệ thống JD-4 cũng không thể bảo vệ xe tăng trước các loại tên lửa dẫn
đường laser mới như AT-14 Kornet hay AT-16 Vikhr vì chùm laser được
chiếu vào cảm biến ở đuôi tên lửa để điều chỉnh độ lệch chứ không chiếu
trực tiếp vào xe tăng.
Hệ thống phòng vệ chủ động APS cũng “bó tay” trước những loại súng chống
tăng thế hệ mới với đạn mồi giả như RPG-30.
Theo kế hoạch, có khả năng đến năm 2015, Trung Quốc sẽ sản xuất lô
Type-99KM đầu tiên với 200 chiếc để bổ sung cho lực lượng lục quân khổng
lồ của mình. Tới lúc đó, mới có thể bình luận thêm về khả năng thực
chiến của Type-99KM.
|
|
|
|
|
|