Người đứng đầu Công ty chế tạo máy bay Liên Hợp của Nga khẳng định:
“Việc thử nghiệm sơ bộ T-50 sẽ hoàn tất trong năm 2013, năm 2014
sẽ tiến hành thử nghiệm cấp nhà nước. Giai đoạn đầu tiên của
thử nghiệm cấp nhà nước cũng sẽ kết thúc vào năm 2015”.
|
T-50, còn được gọi là PAK-FA (máy bay chiến đấu chiến thuật
tương lai). T-50 thực hiện chuyến bay thử đầu tiên vào ngày 29/1/2010
tại thành phố Komsomolsk bên sông Amur ) ở vùng Viễn Đông Nga, chuyến
bay trình diễn trước công chúng đầu tiên diễn ra vào ngày 17/8/2011 tại
Triển lãm hàng không vũ trụ quốc tế năm 2011 diễn ra ở sân bay
Zhukovsky.
|
Theo đó, quy mô thử nghiệm T-50 với 8 nguyên mẫu đã vượt xa chương
trình thử nghiệm cả các loại máy bay khác như Su-27, Su-30, Su-34… và
tương đương với quy mô thử nghiệm dự án F-22 của Mỹ. Số lượng các khoa
mục thử nghiệm cũng đa dạng hơn rất nhiều, thông thường sẽ có 1 - 2
chiếc dùng trong thử nghiệm chịu lực và sức bền trên mặt đất.
T-50 sử dụng các trang thiết bị điện tử hàng không
hoàn toàn mới, trong đó có tính năng "điều khiển điện tử" và hệ thống
radar tàng hình, được kỳ vọng là cốt lõi của phi đội máy bay chiến
đấu tương lai của Nga.
So với máy bay chiến đấu các thế hệ trước, máy bay thế
hệ thứ 5 kết hợp chức năng máy bay tiêm kích và máy bay oanh tạc. Hệ
thống thiết bị của máy bay cho phép trao đổi dữ liệu trong chế độ thời
gian thực với các hệ thống điều khiển mặt đất cũng như với các máy bay
khác.
Thế hệ máy bay chiến đấu này có khả năng cao tránh sự
phát hiện của các thiết bị radar, quang học và hồng ngoại của đối
phương, giúp tăng đáng kể hiệu quả chiến đấu với mọi mục tiêu trên không
cũng như trên mặt đất, ngày cũng như đêm, trong mọi điều kiện thời
tiết. |
