Dựa theo những dòng chữ viết trên phần đầu máy bay thì đây là mẫu thử nghiệm, mang tên JZY-01.

Máy bay được thiết kế dựa trên khung thân vận tải cơ Y-7 (Trung Quốc sao chép từ loại An-26 của Nga).

Hai đặc điểm đáng chú ý trên JZY-01 là mái vòm lớn tròn bố trí trên thân máy bay. Đây là điểm thường thấy trên các máy bay AEW&C.

Không rõ, liệu đây có phải là thiết bị hoàn chỉnh hay chỉ là một mô hình thử nghiệm khí động học.

Đặc điểm còn lại, đuôi máy bay thiết kế với 4 cánh đuôi đứng ổn định tương tự cánh đuôi máy bay cảnh báo sớm E-2 hoạt động trên tàu sân bay Mỹ.

Thiết kế 4 cánh đuôi đứng ổn định giúp E-2 đặt bên trong khoang chứa máy bay trên tàu.

Hình ảnh máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không JZY-01 của Trung Quốc.

Tuy được bàn luận là  để dành cho tàu sân bay của Hải quân Trung Quốc nhưng JZY-01 thiếu nhiều đặc điểm phù hợp để hoạt động trên hạm. 

Hiện chưa thấy móc đuôi để móc vào cáp hãm đà khi hạ cánh trên tàu sân bay ở JZY-01. Cặp cánh chính của máy bay (có lẽ) không thể gấp gọn.

Hơn cả, với kích thước đồ sộ và thiết kế động cơ cánh quạt, JZY-01 khó có khả năng cất cánh từ boong kiểu cầu bật. 

Tàu sân bay Kuznetsov của Hải quân Nga (có thiết kế tương tự với Thi Lang - Varyag) không hề có sự hoạt động của máy bay động cơ cánh quạt.

Nhiều khả năng mẫu thử nghiệm JZY-01 được dành cho tàu sân bay tương lai của Hải quân Trung Quốc trang bị kiểu máy phóng thủy lực hoặc máy phóng điện từ.