Nhóm phương tiện có cùng hướng đi lớn nhất sẽ nhận được đèn
xanh và được phép đi trong khi nhóm ít hơn sẽ là màu đỏ và phải đợi.
Thiết kế mô phỏng cách thức tránh đường
của kiến, ong và mối, đã được cấp bằng sáng chế, sử dụng một thuật toán
chỉ đạo đèn giao thông tại những các nút có lưu lượng xe cộ quá lớn. Khi
phương tiện tiếp cận giao lộ, hệ thống sẽ nhận được thông tin về số
lượng xe cũng như hướng của chúng. Dựa vào dữ liệu thu thập được, nhóm
phương tiện có cùng hướng đi lớn nhất sẽ nhận được đèn xanh và được phép
đi trong khi nhóm ít hơn sẽ là màu đỏ và phải đợi.
Kết quả thử nghiệm sau 3 năm cho thấy hệ
thống đèn giao thông ảo đã làm giảm 40 đến 60% thời gian đi lại của các
cư dân đô thị trong giờ cao điểm.
Dự án, bắt đầu từ năm 2009, đã nhận được
2 triệu USD tài trợ từ các tổ chức tư nhân và Cục Quản lý An toàn Giao
thông và Cao tốc Quốc Gia Mỹ.
