Dự kiến hệ thống này sẽ trang bị cho các tàu chở hàng lớn, vừa giúp tiết kiệm năng lượng hóa thạch vừa giúp bảo vệ môi trường.

Hệ thống điều khiển tự động sẽ điều chỉnh cho các cánh buồm quang năng vừa đón gió vừa đón nắng một cách tối ưu.

Chúng làm việc ngay cả khi tàu cập cảng, nhờ vậy lúc này không cần chạy động cơ diesel phụ trợ. Chuyên gia Greg Atkinson của hãng Eco Marine Power cho biết những thử nghiệm đã được bắt đầu tại Osaka hiện đang hoàn chỉnh hệ thống kiểm soát và giao diện lệnh.

Theo hãng tin UPI, hệ thống cánh buồm quang năng này sẽ giúp tiết kiệm từ 10-20% năng lượng tùy theo loại tàu.