Tình
trạng thời tiết xấu đôi khi còn dẫn đến thương tích cho hành khách và
hư hỏng máy bay, thậm chí làm rơi máy bay, gây tổn thất nặng nề về người
và của.
Hệ thống radar thời tiết hiện hành được
trang bị cho các máy bay thương mại cỡ lớn có thể giảm thiểu rủi ro,
nhưng trong những trường hợp cấp bách hoặc do áp lực công việc nhiều,
phi công có thể điều chỉnh radar không chính xác hoặc đọc nhầm dữ liệu,
đe dọa an toàn bay. Các hệ thống radar thời tiết vừa được nhà sản xuất
máy bay Airbus của châu Âu nâng cấp với công nghệ hiện đại hơn có thể
khắc phục những nhược điểm này.
Phi công sẽ đỡ vất vả hơn với các hệ thống radar thời tiết mới.
Các công nghệ tự động điều chỉnh độ
nghiêng của máy bay cũng như kiểm tra an toàn phía trên và dưới máy bay
sẽ giúp các phi công nhận biết sớm những rủi ro trên đường bay và đưa ra
quyết định chính xác hơn trong lúc điều khiển. Nhà vật lý Philip Brown ở
Cục dự báo thời tiết quốc gia Anh cho biết bằng cách lưu trữ và xử lý
dữ liệu của radar, hệ thống có thể hiển thị lên màn hình các thông tin
cảnh báo cần thiết để phi công đánh giá mức độ rủi ro đối với máy bay.
Trong khi đó, Tập đoàn công nghệ
Honeywell, một trong những nhà cung cấp sản phẩm và dịch vụ hàng không
vũ trụ toàn cầu lớn nhất thế giới, cũng vừa cho ra mắt hệ thống bản đồ
thời tiết 3D Intuvue thế hệ mới. Hệ thống này sẽ tự động quét vùng trời
phía trên, bên dưới và phía trước của máy bay dựa trên các cảm biến để
xác định độ ẩm, nhiệt độ và một số dữ liệu khác của bộ pin đặt ở phần
đầu máy bay. Hệ thống máy tính sau đó phân tích các nguy cơ ở bên ngoài
và hiển thị chúng trên một bản đồ 3D theo thời gian thực. "Thay vì
yêu cầu phi công điều khiển nghiêng, ăng-ten radar sẽ tự động quét vùng
trời phía trước trong bán kính 512km và ở độ cao 18,3km - phạm vi kiểm
tra thời tiết rộng nhất hiện nay. Nhờ vậy, phi công có thể nhận ra các
dấu hiệu bất ổn như sự chuyển động hỗn độn của không khí, mưa đá và sấm
sét" - Ratan Khatwa, kỹ sư trưởng của Honeywell, giải thích.
Được biết, hai hệ thống radar thời tiết hiện đại nói trên đã được lắp đặt trên một số máy bay của Mỹ.
