Trong hai tuần tới tại trường bắn Alabino (Moscow) sẽ kết thúc các thử nghiệm trình diễn xe tăng bánh lốp Centauro của Italia.

Tuy nhiên những xe này sẽ không được đưa về đơn vị quân đội, bởi chúng sẽ được sử dụng như mẫu xe nhằm cải thiện công nghiệp quốc phòng Nga.

"Bất chấp những nỗ lực đẩy xe thiết giáp Italia về đơn vị của Tổng tham mưu trưởng Nikolai Makarov và nguyên Bộ trưởng Quốc phòng Anatoly Serdyukov , cố gắng này sẽ không được thực hiện ở cấp của Phó thủ tướng Dmitry Rogozin, người mà từ nay sẽ phụ trách việc mua vũ khí trang bị cho quân đội.

Các mẫu thử nghiệm sẽ được giao lại cho đại diện của các xí nghiệp công nghiệp quốc phòng để nghiên cứu," quan chức Bộ Tổng tham mưu cho biết.

Theo ông này, ngoài Alabino, nơi đang kiểm tra khả năng cơ động và xạ kích, Centauro cũng được thử nghiệm khả năng bảo vệ tại trường bắn gần Kubinka, và thử nghiệm ở Bronnitsy, nơi có các tuyến vật cản dành cho xe bánh lốp.

Hiện nay, có hai biến thể Centauro tham gia thử nghiệm, một loại trang bị pháo 105 mm, loại thứ hai trang bị pháo 125 mm. Ngoài hai chiếc xe này, hợp đồng còn mua 2 chiếc như vậy nữa. 

Tổng cục Tăng Thiết giáp Nga khẳng định, không có kế hoạch trang bị Centauro cho đơn vị vũ trang Nga. Tuy nhiên, kết luận cuối cùng sẽ được đưa ra sau bắn thử. “Các quyết định cuối cùng sẽ được đưa ra căn cứ vào kết quả thử nghiệm. Hiện chúng tôi chưa biết gì về việc cung cấp Centauro cho đơn vị quân đội”.

Bộ chỉ huy Lục quân, lực lượng tiếp nhận trực tiếp xe thiết giáp Italia đã không thể đánh giá triển vọng của chiếc xe này.

Xe thiết giáp bánh lốp Centauro sẽ được giao cho các công ty công nghiệp quốc phòng Nga nghiên cứu, từ đó chế tạo dòng xe chiến đấu mới của Nga.

Đại diện cấp cao của Lục quân ghi nhận: “Cách đây không lâu chúng tôi đã từ chối mua xe BTR-90 cũng trang bị pháo rất mạnh. Chúng tôi thử tìm hiểu trong quá trình thử nghiệm xem có cần chiếc xe này không và dùng nó trong chiến đấu ra sao. Hiện chưa có đánh giá nào cả”. 

Theo ông này, ưu điểm duy nhất của Centauro so với xe bánh xích là kíp xe có thể sống sót khi bị trúng mìn, dù vỏ giáp của xe kém hơn. (Khi mìn nổ, xe bánh xích có chênh lệch áp suất lớn gây tổn thương tới kíp xe, còn với xe bánh lốp, áp suất này không mạnh bằng, vì sức nổ đã làm văng lốp đi).

Theo chuyên gia về tăng thiết giáp, Tổng biên tập Tạp chí Arsenal Victor Murakhovski, Centauro khả dĩ có thể bổ sung cho lực lượng tăng thiết giáp như một xe phòng ngự cơ động và mạnh.

“Centauro cơ động nhanh gấp gần ba lần so với xe tăng. Có thể sử dụng chúng để nhanh chóng chiếm lĩnh trận địa trên hướng nguy hiểm. Tất nhiên, loại xe này không thể thay hoàn toàn được xe tăng," ông Murakhovski cho biết.

Cũng theo ông này, Centauro sẽ có ích cho công nghiệp quốc phòng Nga với tư cách "tài liệu để nghiên cứu" khi tạo dựng khung bệ xe bánh lốp boomerang.

“Giải pháp mà các kỹ sư Italia đưa ra sẽ làm các nhà thiết kế quan tâm, kết cấu truyền động, bố trí các khoang và hệ thống, thiết bị ổn định cho phép bánh xe vẫn bám mặt đất sau khi bắn," ông Murakhovski nói.

Dự kiến các chuyên gia của Viện Nghiên cứu Khoa học Thử nghiệm số 21 của Bộ Quốc phòng Nga là những người đầu tiên được tiếp cận các xe này, sau đó đến lượt các công ty công nghiệp quốc phòng sản xuất BTR, Tigr và trang bị thiết giáp bánh lốp khác.