Được sản xuất tại Ấn Độ, máy bay chiến đấu Su-30MKI do Tập đoàn hành không HAL chế tạo đã thực hiện chuyến bay thử đầu tiên tại căn cứ không quân Ozar ở Nasik. Máy bay đã được sản xuất với gần 28.000 bộ phận và sử dụng 120.000 công cụ khác nhau.

Không quân Ấn Độ (IAF) đã xác nhận với nguồn tin, 2 phi công là Sharma và phi công Mallick đã điều khiển máy bay này thực hiện màn trình diễn các thao tác phức tạp, đẹp mắt và thử bay hành trình siêu âm trong thời gian 55 phút.

Một chuyến bay bí mật nhưng thực sự rất tuyệt vời", nguồn tin trích dẫn lời phi công tham gia bay thử nghiệm máy bay cho biết.

Chiếc Su-30MKI nội địa đầu tiên của Ấn Độ tại căn cứ không quân Ozar.

Chuyến bay thử nghiệm được thực hiện với sự tự tin cao nhất vào năng lực kỹ thuật và chuyên môn của HAL. Mọi chuyện đã diễn ra suôn sẻ theo đúng kế hoạch mà không gặp phải bất kỳ sự cố nào.

Cho đến nay, HAL đã giao cho Không quân Ấn Độ 99 máy bay Su-30MKI trong tổng số 180 chiếc máy bay loại này được sản xuất theo giấy phép của Nga, với chi phí khoảng 250 - 300 triệu Rupi/chiếc.

Trong đó, 180 máy bay Su-30MKI được sản xuất ở Ấn Độ trong 4 giai đoạn.

Giai đoạn 1 là vận chuyển các máy bay hoàn thiện đến Ấn Độ và lắp ráp lại. Giai đoạn 2 là sản xuất MKI từ các bộ lắp ráp SKD (Semi Knocked Down). Giai đoạn 3 là chế tạo MKI từ bộ phận lắp ráp CKD (Completely Knocked Down) cũng như Ấn Độ sẽ làm toàn bộ. Giai đoạn 4 là chế tạo MKI từ các nguyên liệu thô trong nước của Ấn Độ, với hệ thống sản xuất nội địa (đạt trên 90% trở lên).

Theo thông báo của HAL, đây là chiếc máy bay Su-30MKI đầu tiên được sản xuất ở giai đoạn 4 với hệ thống điện tử và các linh kiện máy bay được cung cấp từ công ty Lucknow thuộc tập đoàn hàng không HAL trong khi động cơ của máy bay được sản xuất tại Koraput.

Đặc biệt, biến thể Su-30MKI do Ấn Độ sản xuất đã được trang bị động cơ lực đẩy vector đa chiều mới, điều này sẽ làm tăng đáng kể khả năng cơ động của máy bay.

"HAL sẽ phải hoàn thành cung cấp các máy bay Su-30MKI sản xuất nội địa trong khoảng thời gian từ năm 2014 - 2015, nhưng chúng tôi đang mong chờ kế hoạch sẽ được lùi lại thêm 3 năm nữa (đến năm 2018)", nguồn tin của IAF cho biết.

Giải thích cho nguyên nhân của sự chậm trễ này, HAL cho biết giai đoạn thiết kế và phát triển của Sukhoi ở Nga đã ảnh hưởng đến việc tiếp nhận công nghệ và các công cụ ở Ấn Độ. Ngoài ra HAL cũng gặp phải một số vấn đề trong việc tiếp thu công nghệ mới.

Phiên bản Su-30MKI là biến thể hiện đại của Su-30, hiện đại hơn biến thể Su-30MKK của Trung Quốc. Hệ thống điện tử hàng không, đặc tính khí động học và các thành phần cấu tạo của Su-30MKI đều tương tự như Su-35 của Nga.