Mới đây, một trong những phương tiện thay thế tiềm năng cho Humvee đã được công ty quốc phòng Oshkosh có trụ sở chính tại Wisconsin công bố với tên gọi Phương tiện tác chiến hạng nhẹ trên mọi địa hình (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle) hay L-ATV.

L-ATV được đánh giá là bọc thép tốt hơn so với Humvee. Khoang hành khách có mở rộng được và xe có thể lắp đặt với nhiều loại vỏ thép khác nhau tùy vào yêu cầu sử dụng.

Thiết kế dạng module cho phép mở rộng và nâng cấp công nghệ trong tương lai. Chính vì vậy mà L-ATV được cho là sẽ nâng cao khả năng bảo vệ cho binh lính ngồi trong xe khi bị tấn công.

L-ATV sử dụng hệ thống treo độc lập TAK-4i của Oshkosh với lò xo dài hơn 50,8 cm, cho phép phương tiện xoay trở và di chuyển dễ dàng trên địa hình gồ ghề. Theo nhà sản xuất, độ dài của lò xo giảm xóc lớn hơn độ dài tiêu chuẩn của các phương tiện hiện đang được quân đội Mỹ sử dụng 25%.

Đặc biệt, xe được trang bị tùy chọn hệ thống động cơ hỗn hợp diesel - điện, với động cơ điện công suất 70 kW. Dù người điều khiển L-ATV có thể không quan tâm mấy đến vấn đề khí thải nhưng nếu xe hết nhiên liệu trong khu vực giao tranh thì động cơ điện lúc này mới thật sự phát huy hiệu quả. Thêm vào đó, việc trang bị thêm động cơ điện cho phép gia tăng dự trữ hành trình của xe đáng kể.

Bên cạnh L-ATV, một sản phẩm khác của Oshkosh là mẫu xe thiết giáp hạng nhẹ chống mìn (Mine Resistant Ambush Protected) hay MRAP M-ATV đã được sử dụng trong quân đội Mỹ.

Dưới đây là một số hình ảnh của xe chiến đấu L-ATV: