Thông tin này được Tổng giám đốc Irkut Alexey Fyodorov tiết lộ với các phóng viên bên lề triển lãm hàng không quốc tế MAKS-2011 diễn ra Zhukovsky (ngoại vi Moscow).

Theo ông Fyodorov, nếu chỉ dừng lại ở các phiên bản mà đã được chế tạo và cấp giấy chứng nhận này thì sẽ bị hạn chế rất lớn trên thị trường.

Ông còn giải thích, “nếu máy bay không chỉ để đào tạo phi công mà  tăng khả năng chiến đấu thì chắc chắn sẽ có ý nghĩa hơn nhiều”.

Khi phân tích thị trường máy bay cho thấy, những nước “tham gia vào các cuộc xung đột khu vực, họ muốn có máy bay tấn công hạnh nhẹ được trang bị khoảng 3 tấn vũ khí và có khả năng mang vũ khí có điều khiển”, Tổng giám đốc Irkut cho biết thêm. 

Tuy nhiên trên thực tế các phiên bản hiện tại của Yak-130 chỉ có thể mang vũ khí đến 3 tấn và các vũ khí chủ yếu là loại không điều khiển.

Máy bay huấn luyện chiến đấu tiên tiến Yak-130.

“Trước mắt, chúng tôi tập trung vào thị trường xuất khẩu, bởi vì trong quan điểm của chương trình vũ khí nhà nước, máy bay tấn công hạng nhẹ đã được đặt, nhưng diện mạo của nó vẫn chưa được biết”, Fedorov nói.

Tổng giám đốc Irkut tính toán, “để tăng khả năng chiến đấu của Yak-130 có 2 cách. Đầu tiên liên quan đến việc thiết kế, chế tạo hệ thống ngắm quang điện để có thể sử dụng vũ khí dẫn đường laser. Thứ hai là phải sớm lắp đặt radar và khi đó máy bay Yak-130 sẽ có đầy đủ chức năng thực hiện nhiệm vụ huấn luyện và chiến đấu”.

Ông nói rằng, Irkut đang xem xét 2 phương án để lắp đặt radar trên máy bay Yak-130, ở phía trước hoặc trong thân máy bay, “Chúng tôi đang nghiên cứu và lựa chọn các phương án bố trí radar, nhưng sẽ cố gắng để lắp đặt chúng ở phần mũi máy bay”.

Theo chương trình vũ khí Nhà nước, vào năm 2015 Không quân Nga sẽ có 60 máy bay huần luyện và chiến đấu hạng nhẹ Yak-130, “Chúng tôi mong muốn, ngay năm sau sẽ bắt đầu cung cấp loạt lớn cho Bộ Quốc phòng và sẽ tiếp tục cung cấp cho Algeria ngay từ năm nay trong khuôn khổ hợp đồng thứ hai”, ARMS-TASS dẫn lời ông Fedorov.