|
Xác
chiếc máy bay chiến đấu 1 chỗ ngồi Kittyhawk P-40 trên sa mạc Sahara
rộng lớn.
Jakub
Perka, nhân viên một công ty dầu mỏ Ba Lan, đã tình cờ tìm thấy chiếc
máy bay khi đang thám hiểm một vùng hẻo lánh của sa mạc Sahara tại Ai
Cập. Địa điểm máy bay rơi nằm cách thị trấn gần nhất 320km. Khi
được tìm thấy, chiếc Kittyhawk P-40 hầu như còn nguyên vẹn. Không ai
động chạm tới nó kể từ khi máy bay rơi xuống sa mạc tháng 6/1942.
Một
phi công của Không quân hoàng gia Anh, được tin là Dennis Copping, 24
tuổi, đã điều khiển chiếc Kittyhawk bị hư hỏng từ một căn cứ không quân
Anh ở phía bắc Ai Cập tới một căn cứ khác để sửa chữa.
 Copping
đã cất cánh nhưng không bao giờ trở về. Phi công được tin là sống sót
trong vụ tai nạn và ban đầu sử dụng dù để làm chỗ trú ngụ nhưng chết sau
đó trên hành trình tìm đường ra khỏi sa mạc.
Dù
của phi công vẫn còn tại hiện trường nhưng không dấu vết thi thể người
nào được tìm thấy quanh chiếc máy bay gặp nạn. Người ta tin rằng thi thể
đã bị phân huỷ của phi công có thể nằm ở nơi nào đó trong bán kính 30km
quanh máy bay.
Hầu
hết các bộ phận của buồng lái vẫn còn nguyên vẹn.
Một
thiết bị vô tuyến của máy bay.
 Cánh
quạt bị quăng ra khỏi máy bay do vụ tai nạn.
Các
sử gia đã so sánh phát hiện này với phát hiện mộ của vua Ai Cập cổ đại
Tutankhamun.
Một
tuỳ viên quốc phòng tại đại sứ quán Anh ở Cairo dự kiến sẽ tới thăm
hiện trường trong thời gian sớm nhất để chính thức xác nhận phát hiện
trên. Tuy nhiên, đã xuất hiện những lo ngại rằng nếu giới chức không
hành động kịp thời, người dân địa phương có thể thu gom các bộ phận và
thiết bị của máy bay để làm kỷ niệm hoặc bán sắt vụn.
Các
sử gia đang hối thúc chính phủ Anh vào cuộc và tuyên bố hiện trường là
một ngôi mộ chiến tranh để địa điểm có thể được bảo vệ trước khi chiếc
máy bay được đưa về Anh.
Băng
đạn của Kittyhawk vẫn còn nguyên vẹn.
Một
chiếc Kittyhawk, tương tự như trên bị rơi trên sa mạc Sahara. |
